Árásargjarn breyting í átt að léttþyngd bíla hefur gert Ultra-High-High-Strength Steel (UHSS) og Advanced High-Strength Steel (AHSS)-eins og DP980, QP980 og $1500\\text{ MPa}$ martensitic íhluti að mikilvægum öryggiseinkunnum-. Framleiðsla á B-stoðum, þverstykkjum og undirvagnsstyrkingum úr þessum efnum tryggir einstaklega áreksturshæfni, en það kynnir hrottalega gallamynd fyrir stimplunargólfið:klippa-brún ör-sprunga og seinkun kuldabrota.
Ólíkt hefðbundnu mildu stáli, hafa há-spennu málmblöndur mjög þröngan einsleitan lengingarglugga. Á götun eða eyðingarstigi með miklum -tonn, skapar hinn mikli klippikraftur alvarlega staðbundna plastaflögun meðfram skurðbrúninni.
Þetta skilur eftir sig mjög stressað, ör-brotið jaðarlag. Ef efnið gleypir jafnvel snefilmagn af umhverfisvetni meðan á vinnslu stendur, virkar þessi afgangsspenna sem hvati, sem veldur skyndilegri, skelfilegri burðarvirkisbilun klukkustundum eða dögum eftir að hluturinn hefur farið út úr pressunni. Þetta fyrirbæri er þekkt semvetnis-völdum seinkaðri sprungu.
Til að verja flokka-1 bílastimplara gegn óvæntum línuhöfnun og ábyrgð á byggingu,Hengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.verkfræðingar sérhæfðirstimplun deyja framleiðslakerfi sem eru hönnuð til að bæla ör-brotaútbreiðslu með nákvæmri skurðartækni og hámarksdreifingu álags.
1. Ör-landslagsverkfræði í fremstu röð
Í há-stálvinnslu er notkun hefðbundins $90^\\circ$ skarpa-kýla uppskrift að tafarlausri verkfærabilun og vansköpuðum íhlutabrúnum. Skörp brún sameinar hámarks eyðandi höggkrafta, ör-kýlir kýlið og myndar árásargjarna, mikla-spennu á vinnustykkinu.
Byggingarverkfræðiramma okkar kemur í stað hefðbundinna beittra skurðarsniða fyrir stærðfræðilega fínstilltSkur-Edge Micro-Landslag:
[Punch Approach Profile] ──► [Stig 1: Ör-Slípað flök (15 til 30 μm)] (gleypir hámarkshögg) │ ▼ [Skipaðskilnaðarviðmót] ◄── [Step 2: Hálka / 5 gráðu horn] (Dreifir tonnatali smám saman)
Með því að beita hár-nákvæmni ör-slípuðum radíus ($15\\ \\mu\\text{m} - 30\\ \\mu\\text{m}$) á skurðbrúnina ásamt þakhönnun -topps (skála) breytum við því hvernig gatið klippist í gegnum málmgrindina. Þessi uppsetning dregur úr upphafsþyngdaraukningunni um allt að $30\\%$, stækkar slétt „klippusvæði“ íhlutabrúnarinnar og þjappar spennubrotnu „brotsvæðinu“ saman í smásjárlegt lágmark.
2. Stjórna úthreinsun skurðar og leifar togstreitu
Til að koma í veg fyrir seinkun á sprungum verður skipulag burðarverkfæra að stjórna togspennu sem eftir er í klipptum afmörkunarvegg íhlutarins. Eina öflugasta lyftistöngin fyrir þessa stjórn er nákvæm stjórnun áskurðarúthreinsun:
Stækkað rými fyrir há-spennulag:Þó að staðlað stál krefjist skurðarrýmis sem jafngildir $10\\%$ af efnisþykkt, krefst vinnsla DP980 eða QP980 aukinnar úthreinsunar sem nemur$14\\%$ til $18\\%$. Þetta stækka bil gerir efnið kleift að brotna hreint frá bæði efri og neðri brúnum samtímis, sem kemur í veg fyrir tvöfalda-klippuáhrif sem fanga alvarlegar leifar af streitulykkjur í málmfylki.
Post-Kjarni til að draga úr klippiálagi:Í háþróaðurframsækin deyja stimplunútliti, samþættum við staðbundnar-pósta myntunarstöðvar. Þessar stöðvar beita markvissu,-háþrýstingsþjöppunarhöggi beint á klipptu jaðarbrúnina, sem umbreytir hættulegri dulda togspennu í örugga, stöðuga þrýstispennu, sem stöðvar vetnis-framkallaða ör-sprunguútbreiðslu varanlega.
3. Ofur-örðug málmvinnsla til að lifa af miklu högglosi
Að tæma $1000\\text{ MPa}+$ stálplötur verða fyrir miklum höggbylgjum og núningi á gatafylki. Hefðbundið-háhraðastál mistakast vegna tafarlausrar þreytusprungu. Efnisfylki okkar notar hágæða duft-málmvinnsluhvarfefni sem er hannað fyrir langlífi-áhrifa:
| Tool Component Node | úrvals undirlagsval | Harka og eiginleikar | Hagræðingarávinningur |
| Þungar-götur | Bohler K390 MicrocleaneðaUddeholm Vanadis 8 | $62 - 64\\text{ HRC}$ (mjög slitþol) | Núllbrúnaflögun yfir milljónir há-tonnalotu. |
| Lægri skurðarflokkar | CaldieeðaDC53(Ítarlegt kalt-vinnufylkisstál) | $60 - 62\\text{ HRC}$ (Elite þjöppunarstyrkur) | Hámarksþol gegn klofnings-sprungum við háar hliðar-álagsálag. |
| Active Stripper innlegg | Cr12MoV / D2(Cryogenically stöðugleika) | $58 - 60\\text{ HRC}$ (mikil burðarvirki) | Kemur í veg fyrir halla á lager og viðheldur raunverulegri hornréttri innkomu. |
4. Örugg samræmi við bifreiðar með Hengshui Dongmo
Verkfræðilausnir sem geta teymt ofur-há-sterkt stál krefjast háþróaðs skilnings á mýkt efnis og nútíma ættfræðieðlisfræði. Verndaðu burðarvirki bílasamninga þína, útrýmdu seinkun á hættu á brúnsprungum og lækkaðu viðhaldskostnað á vettvangi umtalsvert með samstarfi viðHengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.Við styðjum samsetningarverksmiðjuna þína með háþróaðri-DFM klippuhermi, háþróaðri samþættingu duft-málmvinnsluverkfæra og mikilli-nákvæmnistimplun deyja hönnunramma byggð fyrir núll-galla framkvæmd í bifreiðum.
Hækkaðu há-þensluávöxtun íhluta-Hafðu samband við verkfræðiteymi okkar í dag:
Nafn fyrirtækis:Hengshui Dongmo Precision Metal Products Co., Ltd.
Hafðu samband í síma/WhatsApp: +8615930861038
Netfang:15930861038@163.com
Heimilisfang verksmiðju:Austur af Guangming Street, Gucheng Town, Fucheng County, Hengshui, Hebei, Kína